Mito's Perfect Timing

Ei ole mitään tapaa kieltää se - moottoriteiden ja kaupunkien keskustoissa, ostoskeskus pysäköintialueet ja pertol asemalta esipihoiksi, on selvää, että automme meidän pienenevät.

Vähemmän autonvalmistajat pumppaamaan ilmoitusta suuritehoisille, gut-selättäminen suorituskyvyn autot ja näyttävät enemmän kiinnostunut kertovat meille, mahdollinen ostaja, kuinka monta kilometriä saamme varten gallonaa polttoainetta heidän uusimman pieni moottori.

Take Alfa Romeo, esimerkiksi. Ei yleensä yksi suurimmista kilpailijat myynnin mutta he tekevät suuryritysten kanssa Mito. Yleensä liittyy tyylillä ja intohimoisesti suorituskykyä, he ovat onnistuneet tekemään valtavia aaltoja markkinoilla they'd aiemmin ole lisännyt jalka sisään Itse asiassa tämä kirjoittaja on nähnyt enemmän niiden supermini tiellä kuin muut mallit tapahtumat.

Joten mitä tämän takana äkillinen muutos habbits joka teki käynnistäminen Mito niin täydellisesti ajoitettu? Ensinnäkin, on lama. Voi se doom ja synkkyyden siellä monille yrityksille ja se oli varmasti todella kova aika autoteollisuus. Top kolme Amerikassa oli partaalla katoamista ilman apua ja enemmän kuin pari eurooppalaisten autonvalmistajien vapisivat heidän saappaat kuin japanilaiset yritykset myös lähetetty tappioita. Onneksi, että Mito, Alfa emoyhtiö Fiat ei ollut ongelmia.

Kanssa konsumerismin haalistuu nopeasti, kurssi peliä sekoittivat hintoihin, autojen myynti liukastumisen nopeasti. Kun pyritään sekä puhdistaa ilmaa ja se auttaa vähän tulen mukaan auton ostajille, Ison-Britannian hallitus noudatti johtaa muiden Euroopassa ja käynnisti Scrappage järjestelmään. Kannustaa kuljettajia kaupan niiden isolle kaasun guzzling pilaantumisen matkapuhelinten kanssa kannustaa enintään neljä tuhatta osto teki uudempi, pienempi riittävän houkuttelevampi.

Se, että polttoaineiden hinnat ovat näennäisesti kiipeäminen päivittäin todellakaan ole loukkaantunut Mito mitään myöskään. Jokainen etsii keinoja säästää pumput. Ajo vähemmän on hieman kevyempi on accellerator, säästää polttoainetta motivoiva käyttäytymistä enemmän kuin 0-60 nopeuksilla koskaan tehnyt. Näin ollen se on hieman yllättävää, että pienempiä, vähemmän polttoainetta kuluttavia autoja tehdä hyvin myös ilman lisäkannustin alennuksen tarjoamista Scrappage järjestelmään. Loppujen lopuksi se on enemmän kuin normaalisti vaihdosta kattaisi ja kun tekijä säästetyt polttoaineen kaikki näyttää paljon järkevämpi.

HAKU vähemmän järkevää on avain Mito kuitenkin. Ei vain se on tarpeeksi polttoainetta säästävien sopivaksi Scrappage järjestelmän kauppaa tarjous, mutta se ei näytä kuin kaikkien muiden pienten autojen siellä. Siellä lähes tauti ihottuma pieniä autoja, jotka näyttävät identtinen - voit kertoa eroa Peugeot 107 ja Citroen Saxo ilman merkit? Alfa Romeo pikku supermini näyttää mitään muuta kuin Italian tyylistä suorituskyky auton ja se on tällä quirkiness yhdessä täydellinen ajoitus Tämä tarkoittaa, että on varmasti paljon enemmän niitä teillä.